فروش اقساطی هایما در آبان ۱۴۰۴ با اقساط ماهانه ۱۷ میلیون تومان + مقایسه فنی هایما 7X با دیگنیتی
در تازهترین بررسیها، جزئیات جدیدترین طرحهای فروش اقساطی خودروهای هایما در آبانماه ۱۴۰۴ منتشر شده است؛ طرحهایی که بهدلیل تنوع مدلها، پیشپرداختهای متفاوت و دوره بازپرداخت انعطافپذیر، توجه بسیاری از خریداران خودروهای مونتاژی را جلب کردهاند.
فروش اقساطی هایما 8S در آبان ۱۴۰۴
براساس آگهیهای رسمی در نمایشگاههای خصوصی خودرو، هایما ۸S با پیشپرداخت یک میلیارد و ۵۲۴ میلیون تومان عرضه شده و خریداران میتوانند این شاسیبلند قدرتمند را با اقساط ماهانه ۶۵ میلیون تومان طی ۳۰ ماه خریداری کنند.
هایما ۸S به لطف موتور توانمند و امکانات رفاهی کامل، همچنان یکی از پرفروشترین کراساوورهای مونتاژی در ایران محسوب میشود.
فروش اقساطی هایما S5
در طرح جدید، هایما S5 با پیشپرداخت ۹۲۷ میلیون تومان ارائه میشود و میزان اقساط ماهانه آن ۱۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان برای ۶۰ ماه تعیین شده است.
این مدل کمهزینهترین مسیر برای ورود به جمع خریداران برند هایما است.
فروش اقساطی هایما 7X
هایما ۷X بهعنوان یک کراساوور خانوادگی ۷ نفره، با پیشپرداخت یک میلیارد و ۱۷ میلیون تومان و اقساط ۴۱ میلیون تومانی در دوره ۶۰ ماهه واگذار میشود.
این محصول گزینهای مناسب برای خانوادههای پرجمعیت محسوب میشود.
فروش اقساطی هایما S7
مدل هایما S7 نیز در این طرح با پیشپرداخت یک میلیارد و ۱۹۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۷۶ میلیون تومان طی ۳۶ ماه قابل خریداری است.
بهدلیل سابقه طولانیتر حضور در بازار و هزینههای نگهداری منطقی، هایما S7 همچنان از انتخابهای محبوب خرید اقساطی است.
مقایسه فنی هایما 7X با دیگنیتی؛ انتخاب بهتر کدام است؟
در بازار شاسیبلندهای مونتاژی کشور، دو مدل هایما ۷X و دیگنیتی پرایم/پرستیژ از گزینههای محبوب هستند. هرچند هر دو از طراحی بهروز و امکانات مناسب بهره میبرند، اما تفاوتهای فنی قابلتوجهی دارند که انتخاب نهایی را تحتتأثیر قرار میدهد.
موتور و عملکرد
- هایما ۷X
مجهز به موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ با ۱۹۵ اسببخار قدرت و ۲۹۳ نیوتنمتر گشتاور، همراه با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک.
این ترکیب بهعنوان یکی از قابلاعتمادترین پیشرانهها شناخته میشود؛ هم از نظر مصرف سوخت و هم پایداری. - دیگنیتی
مجهز به موتور ۱.۵ لیتری توربو با ۱۴۸ اسببخار و ۲۲۰ نیوتنمتر گشتاور.
اگرچه برای استفاده روزانه مناسب است، اما در شتابگیری و مسیرهای سربالایی نسبت به هایما عملکرد ضعیفتری دارد.
گیربکس CVT این خودرو نیز واکنش کندتری نسبت به گیربکس اتوماتیک هایما دارد.
پلتفرم و سواری
- هایما ۷X
روی پلتفرم مشترک FAW–Mazda توسعه یافته و از سیستم تعلیق مستقل عقب بهره میبرد.
نتیجه: سواری نرمتر، پایداری بیشتر و کنترل بهتر در پیچها. - دیگنیتی
سواری خشکتر، انتقال ضربه بیشتر در مسیرهای ناصاف و پلتفرمی قدیمیتر از محصولات دانگفنگ.
گزارشها نشان میدهد استهلاک سیستم تعلیق آن در طول زمان بیشتر است.
کیفیت کابین
- هایما ۷X
کابین با طراحی سادهتر، ارگونومی مناسبتر و کیفیت بالاتر مواد داخلی.
فضای داخلی این خودرو برای خانوادهها بسیار مطلوب است. - دیگنیتی
کابین مدرن و جذاب دارد، اما کیفیت متریال در برخی بخشها متوسط بوده و دوام آن مورد انتقاد برخی مالکان قرار گرفته است.
ایمنی و امکانات
- هایما ۷X
نسخههای صادراتی دارای ۵ ستاره ایمنی C-NCAP هستند و سیستمهای کمکی نظیر کنترل پایداری، هشدار نقاط کور، رادار عقب و ترمز کمکی بهطور گسترده در آن وجود دارد. - دیگنیتی
امکانات ایمنی مناسبی دارد، اما از نظر گستردگی سیستمهای ایمنی، نسبت به هایما ۷X محدودتر است.
با توجه به قدرت بیشتر موتور، عملکرد بهتر گیربکس، کیفیت بالاتر کابین، ایمنی کاملتر و استهلاک کمتر، هایما ۷X از نظر ارزش خرید گزینهای برتر نسبت به دیگنیتی است؛ بهویژه برای خانوادهها و افرادی که کیفیت سواری و دوام فنی برایشان اهمیت دارد.
دیگنیتی بیشتر مناسب خریدارانی است که ظاهر اسپرت، کابین مدرن و مصرف سوخت کمتر برایشان اولویت دارد.
